Lai svinīgi atzīmētu jaunā Kia auto Venga pasaules debiju Frankfurtes 63. starptautiskajā autoizstādē, kas notiks 15. septembrī, Kia Motors izstādīs piecus unikālus, ietilpīgus un dinamiskus B segmenta minivenu modeļus — tie atradīsies īpašā, Venga modelim paredzētā zonā un būs apskatāmi visas 13 izstādes dienas.

Venga ieņem vadošās pozīcijas plašajā Kia piedāvāto modeļu klāstā, kas sastāv no jaunu izskatu un dizainu ieguvušā Kia cee’d, pavisam jaunā apvidus auto Kia Sorento (līdz pat septiņām vietām) un pirmo reizi Eiropas tirgū prezentētā jaunā EcoDynamics zīmola apakšsērijas hibrīdauto Forte LPI Hybrid sedana.

'Kia Frankfurtes autoizstādē piedalīsies, parādot visas pasaules sabiedrībai piecus satriecošus automašīnu modeļus, tādējādi apliecinot Kia spējas veidot auto ar mūsdienīgu dizainu un pierādot gan radošuma izpausmes ražošanā, gan pasaules klases kvalitāti,' ar sajūsmu stāsta korporācijas Kia Motors prezidents Hyoung-Keun Lee.

'Pašreizējā pasaules ekonomikas lejupslīdes laikā Kia ražotie auto ir spējuši piesaistīt pircēju uzmanību, un tāpēc mēs esam varējuši daudzos reģionos paplašināt tirgus daļu. Esmu pārliecināts, ka nākamgad Eiropā jaunais Venga, cee’d un Sorento gūs panākumus tirdzniecības rādītāju paaugstināšanā un piesaistīs mūsu zīmolam arvien vairāk cienītājus,' viņš piebilst.

Neticami ietilpīgais Kia Venga

Kia jaunajam B segmenta modelim, minivenam Venga, ir savas klases automašīnām neierasti  gara garenbāze (2615 mm) un 1600 mm augsta jumta līnija, lai salons būtu iespējami plašāks. Tā kā modeļa Venga viena no raksturīgajām pazīmēm ir rūpīgi pārdomātā komplektācija, tas, saglabājot savas B segmenta auto īpašības, pārspēj citus savas klases auto, piedāvājot tik plašu salonu, kāds parasti ir ietilpīgiem C segmenta transportlīdzekļiem.  

Venga savu nosaukumu guvis no spāņu valodas vārda 'nākt', un, būdams mūsdienīgs un pietiekami atraktīvs, ir ļoti labs kompanjons patērētāju aktīvajās dzīves gaitās pilsētas apstākļos Eiropā.    

Jaunākais Kia minivens ir izstrādāts, konstruēts un ražots Eiropā, un tas aprīkots ar  bīdāmiem aizmugurējiem sēdekļiem, kurus var arī nolocīt līdz grīdas līmenim, tādejādi iegūstot plašu telpu kravas pārvadāšanai. Atkarībā no katra konkrētā modeļa jaunais minivens tiks aprīkots ar panorāmas stiklotu jumtu ar iestrādātu lūku, kuru varēs gan pacelt, gan atbīdīt.  

Ikviena Venga līnijas auto dzinējā iestrādās degvielu ekonomējošo ISG (Idle Stop & Go) tehnoloģiju, un šie auto atbildīs Euro 5 noteiktajam emisijas standartam.   

Modeli Venga pārdos tikai un vienīgi Eiropas tirgū, tas būs pieejams gan ar 1,4 litru, gan ar 1,6 litru benzīna un dīzeļa dzinējiem, kuri nodrošinās jaudu no 75 līdz 126 Zs.  

Pieprasītā Kia cee'd izskata pārvērtības  

Eiropas noieta tirgū pieprasītākais Kia modelis ir pārveidots. Tā izskats ir mainīts galvenā konstruktora Peter Schreyer vadībā un atbilst uzņēmuma autodizaina jaunākajām tendencēm. Kia cee'd tagad ir par 25 mm garāks, kļuvis atraktīvāks un pamanāmāks uz ceļa.  

Jaunais Kia cee’d modeļu klāsts ir visaptveroši modernizēts, tādēļ šie auto sagādās ne mazums priekšrocību tā īpašniekiem, kas spēs novērtēt gan neskaitāmos ārienes un salona uzlabojumus, gan papildināto standarta komplektāciju. Salonā pircēju patīkami pārsteigs jauna veida stūresrats un ātrumu pārslēgs, sarkanā krāsā izgaismots displejs un  jaunas formas centrālais panelis, kā arī jauna veida audiosistēma un divatveru gaisa kondicionēšanas sistēma ar klimata kontroli.  

Tehniskie uzlabojumi braukšanu padara patīkamāku, vienlaikus būtiski samazinot degvielas patēriņu un CO2 izmešu daudzumu līdz pat 110 g/km un vidēji par 5% visā cee'd modeļu sērijā.   

Jaunie cee'd auto — gan ar benzīna, gan ar dīzeļa dzinējiem — pirmo reizi tiks aprīkots ar ISG tehnoloģiju, elektronisko stabilizācijas sistēmu, kas novērš slīdēšanu pa slīpām virsmām, un spilgtākiem, izvirzītiem priekšējiem lukturiem. Jaunajam U2 1,6 litru dīzeļdzinējam atbilstīgi tiks pieskaņota jauna sešu ātrumu manuāla pārnesumkārba.   

Jaunā Kia Sorento nepārspējamais stils

Pavisam jaunais piecvietīgais vai septiņvietīgais apvidus auto Kia Sorento ir kļuvis garāks un zemāks, tā virsbūves dizains ieguvis futūristiskas aprises un tas nepārprotami vēlas pierādīt savu spēku un manevrētspēju. Par auto nepārspējamo stilu ir parūpējusies Kia jaunā dizaina koncepcija. Jaunais Sorento ir pirmklasīgs apvidus auto, kam raksturīgs plašāks un greznāks salons. Augsta līmeņa tehnisko standartu nodrošina bezatslēgas vadības sistēma, dzinēja iedarbināšanas poga, aizmugurējā kamera auto drošai novietošanai un stiklots jumts, kas ļauj braucējiem baudīt panorāmas skatus.  

Kia inženieri atteicās no vecās rāmja konstrukcijas un izstrādāja novatorisku vienlaidu virsbūvi, tādējādi panākot svara samazinājumu par 215 kg un uzlabojot izsmalcinātību. Atšķirībā no iepriekšējā modeļa šī 4,7 metrus garā apvidus auto virsbūves līnijas ir pārdomātākas, un aerodinamiskās pretestības koeficients ir 0,38 Cd.

Paredzams, ka dzinēja ziņā patērētāji Eiropā un citos tirgos priekšroku dos jaunizveidotajam 2,2 litru dīzeļdzinējam, kurš ģenerē 197 Zs jaudu. Dzinēju komplektēs kopā ar sešu ātrumu manuālo vai jauno Kia pasaules klases sešu ātrumu automātisko pārnesumkārbu. Ir veikti uzlabojumi saistībā ar braukšanas/manevrēšanas līdzsvaru, tādējādi nodrošinot jaunajam Sorento labāku saķeri ar ceļu, nemazinot no oriģinālmodeļa pārņemtās spējas braukt bezceļa apstākļos.    

Iepazīstināšana ar Kia EcoDynamics apakšzīmolu

Frankfurtes izstādē savu pasaules debiju pieteiks Kia jaunais apakšzīmols EcoDynamics. To attiecinās uz visām tām Kia automašīnām, kuras vismazāk negatīvi ietekmēs apkārtējo vidi, jo šīs automašīnas būs aprīkotas ar novatorisku degvielas taupīšanas un emisiju samazināšanas tehnoloģiju.  

Auto izstādē parādītie transportlīdzekļi ar EcoDynamics marķējumu būs aprīkoti ar ISG tehnoloģiju, kas ļauj automātiski izslēgt un tad atkal ieslēgt dzinēju gadījumos, kad pilsētas ielās ir sastrēgumi. Automašīnas būs aprīkotas arī ar maiņstrāvas ģeneratora jaudas taupīšanas sistēmu, pārnesumu pārslēgšanas indikatoru, kas ļaus apgūt degvielas ziņā ekonomiskāku braukšanas stilu, un nodilumizturīgām Michelin riepām.

Nākamās paaudzes EcoDynamics auto būs aprīkoti arī ar papildu tehnoloģijām, kas ļaus samazināt c un citu vides piesārņotāju daudzumu. Šādu auto virsbūvi raksturos detaļas ar labu plūdlīnijas formu, tajos būs iespējas mainīt degvielas veidu, tiem būs augstas efektivitātes pārnesumkārbas un hibrīda, elektriskie vai degvielas elementu pārvades motoriem.

Kia EcoDynamics zīmola auto dos būtisku ieguldījumu vides aizsardzībā, tie būs sportiska izskata auto, kuri nodrošinās gandarījumu par braucienu un kurus iekāros tie, kas sirdī jūtas jauni. Frankfurtes izstādē, stendā, kurā būs aplūkojami EcoDynamics auto, tiks demonstrēti trīs jauni modeļi — Forte LPI hibrīdauto, cee’d hibrīdauto un jaunais Sorento hibrīdauto.  

Kia hibrīdauto — sedans Forte LPI

Uzņēmums Kia pirmo reizi ir atvedis uz Eiropu hibrīdauto sedanu Forte LPI,  lai turpmāk īstenotu plašu izpētes programmu, ko tā paredzējusi veikt visā pasaulē 2010. gadā. Lai gan C segmenta modeli Forte Eiropas tirgū nepārdod, nākamgad Kia plāno šajā reģionā testēt 36 Forte LPI hibrīdauto. Testa braucieni šajos auto būs pieejami plašsaziņas līdzekļu pārstāvjiem, un tos izmantos, lai novērtētu lielapjoma tirdzniecības iespējas ar LPI hibrīdauto nākotnē.  

Šo jaunā modeļa auto, kas ir jau pieejams tirdzniecībā Korejā, darbina 114 zirgspēku un 1,6 litru dzinējs, kurā izmanto sašķidrinātu naftas gāzi un kuru papildina elektrisks 15 kW un 105 Nm hibrīdmotors, 180 V litija polimēru akumulators,  CVT pārnesumkārba, degvielu taupošā ISG tehnoloģija un rekuperatīvā bremzēšanas sistēma, ko izmanto, lai taupītu enerģiju. Aerodinamiskās pretestības koeficients ir samazināts līdz pat 0,26 Cd, degvielas patēriņš samazināts līdz 5,6 l/100 km[1] un  CO2 izmešu daudzums ir tikai 99 g/km.

Hibrīddzinēji jaunajam Kia cee’d un Kia Sorento

Frankfurtes izstādē pirmo reizi tiks demonstrēti arī tādi hibrīdauto kā Kia cee’d Hybrid un Kia Sorento Hybrid Also. Tie radīti Kia pētniecības un izstrādes centrā Eiropā, tie ir izmēģinājuma auto un tos testēs vairāku tūkstošu kilometru garos braucienos pa visu Eiropu, tādējādi iegūstot datus, kurus izmantos Kia automašīnu konstruēšanas procesā nākamajā desmitgadē.   

Jaunais cee’d ar hibrīddzinēju ir līdzīgs modelim Forte, vienīgi atšķirība ir tā, ka 1,6 litru dzinējs darbojas ar benzīnu. Jauno Sorento hibrīdauto darbina jauna veida dzinējs — jaunais Kia U2 1,6 litru dīzeļdzinējs, kas aprīkots ar  divām turbouzlādes ierīcēm, kas rada vairāk nekā 163 Zs (120 kW) lielu jaudu.  Dīzeļdzinējs komplektēts ar elektromotoru un vada abus priekšējos riteņus, izmantojot jaunu dubultsajūga pārnesumkārbu, tādējādi nodrošinot gan pilnībā automātisku, gan manuālu secīgu pārnesumu pārslēgšanu. CO2 izmešu daudzums ir samazināts līdz 119 g/km.